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BMW a choisi de donner une remise à niveau à la M3 V8. En effet, la concurrence (Audi et Mercedes, voire Lexus) a frappé fort ces derniers temps et l’engouement des amateurs de berlines sportives ne semble pas aussi important que celui qui avait eu lieu sur la précédente version de la M3, j’ai nommé la E46. Pour le moment, connue sous le nom de M3 Edition Models, la nouvelle version sera disponible au début de l’été. Les modifications porteront sur plusieurs points, dont l’esthétique. Ainsi, la M3 Editions Models pourra être commandée en trois couleurs non métalisée (Alpine White (Blanc), Black (noir) et Dakar Yellow (jaune) ainsi qu’en Monte Carlo Blue Metallic (bleu métalisé). L’intérieur sera assorti avec l’extérieur avec un “Pack Chrome”. Les jantes en 19 pouces reçoivent un traitement satiné du plus bel effet avec une carrosserie blanche. Coté moteur, rien à signaler… On garde le V8 de 420 chevaux. Et là j’ai envie de râler un peu et dire “c’est tout ???” C’est tout ce que la division M de BMW arrive à nous offrir ? Pas même une version extrapolée de la M3 GT4 ? Où une version CSL ? [Source : sport-cars.fr]

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La famille X s’agrandit. L’étude BMW Concept X1, présentée au Mondial de l’Automobile de Paris, est le premier Sports Activity Vehicle (SAV) du segment des compactes prenium. « Le plus petit membre de la famille X fait aussi partie de la famille Serie 1″, confie Adrian van Hooydonk, nouveau responsable du design des automobiles BMW. « Ces deux catégories de véhicules remportent un franc succès qui, nous l’espérons, pourra également profiter à la future BMW X1. Ce concept de véhicule s’adresse notamment à une clientèle au style de vie très actif, adeptes de VTT ou de snowboard par exemple, qui est à la recherche d’une voiture que l’on peut utiliser aussi bien en ville que pour divers loisirs. « Longue de 4,6 mètres, soit 11 cm de moins que la BMW X3, la BMW Concept X1 semble toutefois bien plus étirée. Tandis que la double calandre droite, avec ses barres imposantes, et la tôle de protection inférieure couleur gris-argent dégagent une impression de robustesse, le hayon incliné ajoute, lui, un air de coupé. La fabrication en série de la future BMW X1 est prévue pour l’automne 2009. De nombreuses informations sont d’ores et déjà disponibles sur Internet : que des portails tels que Facebook, Twitter, Flickr, YouTube et bien entendu sur bmw-web.tv, vous apprendrez tout sur la BMW Concept X1.

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Les nouveaux BMW X5M et X6M disposeront des plus puissants moteurs BMW de série (puissance de 555 ch et couple de 680 Nm). Si l’on en croit le communiqué de presse, la commercialisation de ces modèles commencera en octobre 2009. Le communiqué de presse n’apprendra pas grand chose aux plus passionnés, néanmoins il peut toujours être intéressant d’en prendre connaissance.

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