M-Power.com vient de publier une interview avec Albert Biermann, responsable du développement chez BMW M GmbH. Cette interview fournit plus de détails sur la BMW Série 1 M Coupé. Ceux qui suivent de très près les nouveautés au sujet de ce modèle n’apprendront peut être pas grand chose mais il n’en sera pas de même pour les autres.

M-Power.com : Monsieur Biermann, qu’est ce que la Série 1 M Coupé a de si spécial?
Biermann : À mon avis, la Série 1 M Coupé est vraiment dans la tradition de la première BMW M3. Elle est compact, concentrée sur l’essentiel et permet une conduite dynamique exceptionnelle. En outre, elle ouvre la porte au département M de BMW – notamment de part son prix qui sera plus accessible que celui des autres produits.

M-Power.com : A combien ce prix est-il fixé ?
Biermann : Le prix n’a pas encore été fixé mais je suis sûr qu’il sera positionné entre celui du coupé 135i et du coupé M3, nettement plus proche de celui du coupé 135i.

M-Power.com : Est-ce que les clients en auront pour leur argent ?
Biermann : La BMW Série 1 M Coupé est propulsée par un moteur 6 cylindre bi-turbo de 3.0 litres qui délivre une puissance d’environ 340 chevaux. Cette puissance est est transmise au sol exclusivement par une boîte manuelle à 6 rapports. A y regarder de plus près, les prototypes ont de nombreuses similitudes avec l’M3, au niveau du châssis, des freins et du différentiel arrière.

M-Power.com : Nous sommes donc en présence d’une petite BMW M3 ?
Biermann : Dans une certaine mesure, absolument. Pourtant, d’autre part, pas vraiment. Il y a des similitudes entre la puissance et le poids de la BMW Série 1 M Coupé (nous attendons environ 1500 kg) et la BMW M3 E46. Nous supposons que la Série 1 M Coupé sera plus rapide d’une dizaine de secondes par rapport à l’ancienne M3 (ndlr:E46) sur la Nordschleife.

M-Power.com : Son caractère particulier tient dans les détails de conception. A quoi pouvons-nous nous attendre à ce niveau là ?
Biermann : Nous ne pouvons pas divulguer tous les détails aujourd’hui. Un certain nombre de détails de conception se trouvent déjà sur internet. En outre, vous pouvez vous attendre à trouver les icônes M habituelles à l’intérieur et l’extérieur. Toutefois, un chiffre que je peux vous donner : la BMW Série 1 M Coupé sera (environ) 80 millimètres plus large que la 135i.

M-Power.com : Quand aurons-nous de plus amples informations?
Biermann : Nous annoncerons tous les détails sur la BMW Série 1 M Coupé à la mi-Décembre. D’ici là il y aura un flot constant d’informations sur M-Power.com. La présentation mondiale aura lieu au Salon de l’auto de Detroit en Janvier 2011 et les véhicules seront livrés aux premiers clients début de l’été.

Je vous remercie, M. Biermann, pour l’interview.

Retrouverez cet interview en anglais sur bmwblog.com et en allemand sur BimmerToday.de.